玉柴东特专用汽车有限公司
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硫酸牵引半挂车 玉柴东特31吨硫酸塑料牵引半挂车

硫酸牵引半挂车 玉柴东特31吨硫酸塑料牵引半挂车

本公司产品采用滚塑整体一次成型技术,无接缝,不渗漏。产品具有高强度、耐腐蚀、重量轻、***、抗冲击、寿命长等特点,生产的滚塑一次成型全塑储罐、钢塑复合储罐、运输罐防腐、反应釜、搅拌罐、管道及设备防腐等产品被广泛应用于化工、运输、稀土、医药、印染、造纸、环保等诸多领域。

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  • 发货地:湖北 随州
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  • 供货总量: 1888辆
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  • 湖北 随州
  • 罐式集装箱,钢衬塑罐车,8类危险品液罐车,钢衬塑储罐

联系方式

  • 联系人:
    薛女士
  • 职   位:
    销售经理
  • 地   址:
    湖北 随州 曾都区 经济开发区两水一路121号
加工定制:是类型:槽罐车品牌:特运牌
排量:多种供选L外观颜色:多种可选发动机型号:dci450-51
百公里油耗:15L罐体材质:其它罐体容积:28.8m3
底盘型号:DFH4250A8额定功率:309/305kw额定载质量:30800kg
轮胎规格:12R22.5 12PR轮胎数:12排放标准:国六
驱动方式:6*4外形尺寸(长*宽*高):10850×2500×3850mm型号:DTA9405GFW
整备质量:8800kg轴距:5370+1310+1310mm轴数:3
总质量:40000kg最大扭矩:2000nm最高车速:80km/h
燃料种类:柴油货号:9405GFW是否跨境货源:否


 硫酸牵引半挂车 玉柴东特31吨硫酸塑料牵引半挂车祥细说明

钢衬塑槽罐(龟甲衬里—钢、网、塑三合一)是钢塑复合系列产品的精华。它是将钢网(龟甲) 焊接于钢体表面,以聚乙为原料,采用旋塑工艺(滚塑技术)一次整体成型于钢体表面,由于钢网(龟甲)与聚乙烯为一体且钢网焊于钢体表面,使聚乙烯难以脱离钢体表面。因而是一种极为优异的耐腐蚀产品。

按目前的6轴车国家规定,车货总重不能超过49吨,一般6X4牵引头重量在8.5-99吨左右,那么盐酸半挂车的车货总重就是40-40.5吨了,这样的话盐酸车厂家把半挂车皮重做的越轻,拉的货就越多,目前市面上的盐酸槽罐车半挂一般在8.8吨左右,那么拉货的话多也就31.2-31.7吨,罐体的容积就可以选择27立方到30方左右的盐酸槽罐车。

硫酸牵引半挂车 玉柴东特31吨硫酸塑料牵引半挂车罐体喷耐酸碱油漆(底漆、中涂漆、面漆共3道),罐顶SBS防腐或国际专用防腐油漆,贴3M反光带、反光条、安全告示、“腐”字标识,底部出料口配保护箱(带锁),左右各一个炮筒,前后各一个爬梯,罐顶安装钢板网走道,带可折叠护栏,车尾带静电皮。罐内必须做防腐,主要用来运输溶液,也可适用于各种酸类碱类的运输。行走部分配备三桥13T富华盘式制动车桥、28T单动支腿、12.00真空胎+东风钢圈、全套断气刹、全钢挡泥板、备胎架、工具箱、500L水箱安装淋水器、灭火器。


 硫酸牵引半挂车 玉柴东特31吨硫酸塑料牵引半挂车1.罐体有效容积:28.8立方米, 运输介质:盐酸(氢氯酸)、乙酸、冰醋酸、次氯酸钠溶液、丙烯酸、硝酸,密度均为1040千克/立方米,丙酸,密度990千克/立方米,危险品类别:8类,危险货物运输车辆的类型为:AT型车辆; 2.罐体外形尺寸(mm)(含封头):10350×1900/2050(前/后)(罐体为鹅颈式,前端直段长为3300mm(含封头),后段直段长为6250mm(含封头),中间鹅颈长度为800mm); 3.侧面及后下部防护装置的材料均为Q23***制作,侧防护装置与车辆螺栓联接,后防护装置与车架焊接联接,后防护装置断面尺寸为110mm×55mm,后防护装置离地高度为 500 mm, 4.选装空气悬挂,选装挡泥板样式,选装ABS接线盒位置 5. ABS系统的生产厂家为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司(型号为CM2XL-4S/2M).采用适用于牵引危的险品运输半挂车的牵引车。

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  玉柴东特专用汽车有限公司系广西玉柴机器集团重组原随州市东特汽车有限公司后由玉柴集团控股的子公司,坐落于随州曾都经济开发区,占地面积8万余平方米,员工370人。以生产盐酸等腐蚀性液体运输槽罐车、化工液体运输车、罐式半挂车、罐式集装箱,集装箱式半挂车,压力容器、化工储罐等为主导产品。是国内同时具有国家发改委公告专用汽车改装资质和钢衬塑罐体生产许可资质的大型生产企业。是全国大的化工液体运输车生产基地。 公司现已发展成为中国化工液体运输车生产和滚塑加工行业的***,其主导产品之一盐酸罐式半挂车销售份额在全国同类市场中占60%以上,即:国内大的盐酸罐式半挂车生产基地!产品除覆盖全国各省市自治区外(包括香港),还出口到伊朗、印度、缅甸、非洲等20多个国家和地区。


 

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