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| 产品特性：防腐耐酸碱 | 加工定制：是 | 类型：槽罐车 |
| 品牌：特运牌 | 排量：多种供选L | 外观颜色：灰色 |
| 发动机型号：- | 百公里油耗：-L | 罐体材质：其它 |
| 罐体容积：27~31（根据介质定制合适容积）m3 | 底盘型号：可自带危险品牵引车 | 额定功率：370~550kw |
| 额定载质量：31800kgkg | 轮胎规格：12R22.5 | 轮胎数：12 |
| 排放标准：2020新规 | 驱动方式：牵引 | 外形尺寸(长*宽*高)：10850×2500×3850mm |
| 型号：DTA9系列 | 整备质量：8700kgkg | 轴距：5370+1310+1310mm |
| 轴数：3 | 总质量：40000kgkg | 最大扭矩：-nm |
| 最高车速：90km/h | 燃料种类：柴油 | 货号：DTA9405GFWA |
| 是否跨境货源：否 |
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山东重工有望通过对山东交工集团的整合，强化品牌、技术、采购等资源协同，加速推动中通客车强核心竞争力、加快迈向高端，打造的客车品牌。凭借着时尚靓丽的外观和大气舒适的内饰，考斯特依旧吸引着参展观众的目光。 海格双层巴士终端用户C公司作为海格早期作伙伴，2008年购入两格双层巴士用于旅游客运。 面对新形势下的道路客运行业需求变化，客车企业应紧随需求升级，利用新兴的技术载体和商业，进行产品升级和服务升级，实现创新、突破和可发展。
